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从2020年8月开始，电动汽车将有自己的拉力赛系列。当然，这是欧宝Corsa-e的单笔交易，但是德国ADAC赛事是首批将电动机械带入这个未知领域的赛事。

设计了Rally的汽车当然是量产版Corsa-e的升级版。前置的电动机以136马力的功率和260 Nm的扭矩拉动赛车，足以给观众留下深刻的印象。

专为该系列赛车开发的汽车已准备好进行全面测试，然后于11月29日在2019年埃森车展上向现场观众展示它们。目前，Corsa-e Rally正在接受耐力和零部件测试。欧宝赛车总监乔尔格·施罗特(JörgSchrott)在一份声明中说：

“苛刻的开发计划正在按计划进行，但尚未完成。”

“我们的目标是为我们的客户团队提供完全可靠，易于操作且功能强大的拉力赛车，这将使ADAC Opel e-Rally Cup无缝地延续其前身ADAC Opel Rally Cup的成功。”

作为ADAC萨尔-普法尔茨拉力赛的一部分，ADAC欧宝电子拉力赛杯将于2020年8月拉开帷幕，到目前为止，仅宣布了四项主要赛事，直到10月。到2019年圣诞节，德国人将接受各队的参赛作品。

起跑线上的费用为5,900欧元，使车队获得一系列待遇，包括四人的接待，汽车的免费充电以及驾驶员的培训。另外，欧宝和ADAC甚至为驾驶员和副驾驶员提供特殊的工作服和车队服装。

第二轮注册于2020年2月开始，但随后费用增加至7,500欧元。

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