北跨，是西安今后一个时期的重大战略部署，城市版图势必因此改写。

全面吹响城市“北跨”发展“集结号”后，西安密集制定实施《西安市推进“北跨”发展行动方案（2023—2025年）》《西安市推进“北跨”发展空间规划纲要》《西安市2023年北跨发展重点建设项目计划》等一系列落地举措，推动各类资源要素、工作力量和项目布局向“北跨”聚集，成为西安城市空间扩容的“主战场”，构建渭河南北呼应的拥河发展格局。

(相关资料图)

近日，西安北跨再迎重磅利好！

“地铁17号线”来了！

全国第四长！

5月26日，西安市轨道交通集团有限公司（西安地铁）官网正式发布了《机场至富平市域（郊）铁路工程招标代理服务项目招标公告》。标志着，西安北跨重磅利好，全国第四长的地铁线——“地铁17号线”来了！

根据招标内容，机场至富平市域（郊）铁路（地铁17号线）：线路起自西安咸阳国际机场东航站楼GTC，止于富平县怀德大街，沿线串联了西咸新区、西安市、渭南市富平县等渭北多个组团。线路正线全长71.63km，全线设车站14座，其中地下站2座，高架站11座，预留高架站1座，设车辆段1处，停车场1处，新建主变电站3座。

西安地铁17号线为连接机场/空港新城、西咸新区秦汉新城、泾河新城、高陵区、阎良区和富平县的渭北横向市域快线。线路西起机场（T5）航站楼（与12、14号线换乘），经望夷宫、高庄、桑家村、高陵高铁站通过富阎新区到达富平东。预计该线路将纳入西安地铁四期规划，2030年前后建成。

同时，长达71.6公里的西安地铁17号线，在全国已建成轨道交通中长度位列第四位，仅次于金义东线（107公里）、上海11号线（82公里）、广州14号线（76公里）。

早在2021年初，西安就明确提出了：推进《关中城市群核心区轨道交通线网规划》《西安市综合交通体系规划》等编制，谋划启动二环、三环扩能提升和地铁11、12、17号线规划建设。

立足“西渭融合”，渭南市发改委也多次表态：争取将渭南市域范围纳入西安地铁四期中，实现西安都市圈1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的交通出行圈。 

2023年2月8日，渭南市系列重大会议提到：“加速推进西渭融合，西安都市圈外环线项目有序推进，西安地铁17号线主线连接富平、支线延伸主城区项目纳入《关中城市群核心区轨道交通线网规划》。”

5月2日，西安市轨道交通集团有限公司回复市民提问，答复目前正在开展17号线（机场至富平市域(郊)铁路）前期研究工作。

据悉，正在实施建设的西安咸阳国际机场三期扩建工程综合交通枢纽已经预留了地铁12号线和17号线的对接口，另外获批建设的西延高铁高陵站则预留了支线接轨条件。可以预见，不远的未来，17号线将向北延伸至富平县、向东通过支线延伸至渭南主城区。

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