8月25日，国内四大A级车展之一的成都车展如约而至，各大车企和往年一样，携最新力作争奇斗艳。

(相关资料图)

比亚迪汽车

宋L(图片) （亮相）

亮点：新车采用CBT车身电池一体化技术，并融入i-TAC智能四驱、云辇智能底盘等先进技术。

方程豹豹5 （亮相）

亮点：新车搭载全球首款纵置EHS电混系统、首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包，以及1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，系统功率500+kW，牵引力32000N。

海豹DM-i(图片)（预售）

亮点：新车搭载比亚迪DM-i动力系统，包含1.5L自吸版本和1.5T涡轮增压版本，NEDC纯电续航里程包括121公里和200公里两种，馈电油耗3.9L/100公里，0-100km/h加速时间为7.9秒。

吉利汽车

银河L6(图片)（预售）

亮点：新车搭载新一代雷神电混8848、神盾电池安全系统、银河N OS智能车载系统等配置。在CLTC工况下，纯电续航分别为60km和125km，百公里亏电油耗低至4.55L，满油满电综合续航达1370km。

睿蓝7（亮相）

亮点：新车搭载两颗吉利自研的国内首款车规级7nm座舱芯片--E04芯片、激光雷达，搭载最大功率180kW、峰值扭矩385N·m的后置驱动电机，0-50km/h加速仅需2.8秒。电池使用自研的0热失控胶囊电池，预计提供550km和750km两种续航选择。

长城汽车

魏牌高山（预售）

亮点：新车搭载双悬浮式零重力按摩座椅，拥有DHT+P4插混结构，智能四驱、全铝悬架、one-box线控制动系统，纯电续航最高150公里，百公里综合油耗仅1.8L，二三排共轨，可灵活变化的空间格局。

哈弗猛龙（预售）

亮点：新车搭载长城汽车Hi4智能电混四驱系统，且后桥P4电机具备差速锁结构，拥有户外轻越野脱困需求，并提供标准续航和长续航2种车型。

坦克400 Hi4-T（预售）

亮点：新车搭载全地形控制系统，拥有12种驾驶模式，还有坦克掉头、蠕行模式等脱困利器。

起亚汽车

EV6（上市）

亮点：新车提供多种全电动、零排放的动力系统选择，其中EV6 GT全轮驱动车型可输出740Nm最大扭矩，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260km/h。

智己

LS6（首发）

亮点：新车搭载全域800V双碳化硅平台，包括电池、电机、电控、热管理系统、充电系统在内的功率器件均为800V。

东风汽车

猛士917（上市）

亮点：新车具备L3智能驾驶辅助系统，支持高速、高架自动驾驶领航、城区自动驾驶领航等。同时，新车将搭载无人机伴飞、反向充电、代客泊车、蟹行模式等技术。

长安汽车

启源A07（亮相）

亮点：新车动力上提供增程式混动和纯电版本，拥有AR-HUD抬头显示系统以及15.4英寸大屏，并具备AI语音交互系统和多场景的氛围灯设计。

北京汽车

全新BJ40

亮点：新车搭载升级后的2.0T发动机，最大功率提升至180kW。越野系列将配有大速比分动器、全时四驱系统、三把锁以及智能越野辅助等配置。

宝马

宝马 iX1（上市 ）

亮点：新车配备双电机动力系统，单个电机最大功率为150kW，0-100km/h加速时间为5.7秒。

宝马i7 M70L（上市 ）

亮点：新车提供富有情感的、人车合一的数字交互体验，搭载双电机，最大扭矩超过1000牛·米，最大功率为660马力，3.7秒可完成0-100km/h加速，是宝马有史以来最快的电动车。

北京现代

新款伊兰特（亮相）

亮点：中期改款车型，外观少许改变，动力仍搭载1.5L发动机，最大净功率为84.5千瓦，搭配CVT变速箱。

极狐

考拉（预售）

亮点：新车内置专为母婴打造的车机系统，内置宝妈产检提醒，专为后排孩子配置摄像头，母亲驾车时可以随时观察孩子的情况。

写到最后：

可以看到，在本届成都车展上清一色自主车企的新车，而合资车企带来的新车寥寥无几，基本都是熟悉的面孔。

这让人不禁疑惑：合资车企集体躺平了？还是不愿在车展上耗费精力呢？

不过话说回来，今年的车市竞争确实很激烈，很多车企纷纷以价换量、求生存，12万的雪铁龙C6、9万的马自达昂克赛拉、12.5万的大众ID.3……打折新车比比皆是，很多车企的盈利大幅下滑，岌岌可危。

进入8月，下半年汽车价格战似乎已经到来，市场竞争比上半年更加残酷，有不少边缘车企估计都撑不到明年。

建议有购车需求的朋友，一定要选择大品牌生产的车型，千万不要为了图便宜而买小众品牌的车，否则若是车企倒闭了，维权将无处可去。

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